Saab 17

Saab 17 został oblatany w 1940 roku z myślą o szwedzkiej doktrynie obronnej, która zakładała samodzielność przemysłu lotniczego w czasie II wojny światowej. Maszynę zaprojektowano jako lekki bombowiec nurkujący i samolot rozpoznawczy, zdolny do operowania z krótkich, prowizorycznych lotnisk, co było kluczowe dla neutralnej, ale przygotowującej się na ewentualny konflikt Szwecji.

Samolot mógł być wyposażony w podwozie kołowe, pływaki do startów z wody albo narty do operowania zimą, co świetnie pasowało do surowych warunków Skandynawii. Saab 17 miał także specjalne hamulce aerodynamiczne do lotu nurkowego, co pozwalało na precyzyjne bombardowanie z dużych kątów. Dla Saaba projekt B17 miał ogromne znaczenie rozwojowe, ponieważ zdobyte doświadczenia konstrukcyjne bezpośrednio wpłynęły na późniejsze, znacznie bardziej zaawansowane samoloty, które uczyniły Szwecję jednym z najbardziej samodzielnych krajów w dziedzinie lotnictwa wojskowego.

Według źródeł na świecie zachowało się jedynie kilka egzemplarzy Saabów 17, z czego prawdopodobnie tylko jeden jest utrzymywany w stanie lotnym i nadal lata na pokazach, a pozostałe są eksponowane w muzeach lub w kolekcjach prywatnych. Jako pierwsi w Polsce będziecie mieć bardzo rzadką okazję do podziwiania tej legendy na niebie. Samolot jest częścią floty Swedish Air Force Historic Flight.

Powrót do listy uczestników

---