
Saab SK.60
SK.60 to wyjątkowa konstrukcja, która od niemal 60 lat była jednym z fundamentów wojskowego szkolenia lotniczego w Szwecji. Dzięki swojej wszechstronności, od roli podstawowego samolotu szkoleniowego po wsparcie lekkiego ataku i rozpoznania, SK.60 stał się jednym z najdłużej eksploatowanych samolotów wojskowych Szwecji, a łączny stan wyprodukowanych maszyn obejmował ok. 150 egzemplarzy dla Szwecji i dodatkowe 40 dla Austrii.
SK.60 wyróżniał się konstrukcją o skrzydle wysokim, układzie ogona typu „T” oraz charakterystycznym dwusilnikowym układem z turbowentylatorami umieszczonymi po bokach kadłuba. Jego kabina z miejscami obok siebie czyniła go idealnym narzędziem do szkolenia pilotów, umożliwiając bezpośredni nadzór instruktora nad uczniem. Przez lata modernizowano go m.in. poprzez zmianę silników i wyposażenia, co znacznie wydłużyło jego żywotność operacyjną.
Po formalnym wycofaniu z wojskowej służby w 2024 r. SK.60 zakończył epokę tradycyjnego szkolenia odrzutowego w Szwecji, ale jego historia szczęśliwie nie dobiegła końca. SK.60 powraca teraz w cywilnej flocie Swedish Air Force Historic Flight, gdzie będzie prezentowany publiczności i uczestniczył w pokazach lotniczych. W Lesznie za jego sterami zasiądzie kapitan Nils Schylström i będziemy mogli podziwiać jego fantastyczny pokaz w oba dni ANTIDOTUM.
Informacje o statku powietrznym
- Nazwa statku powietrznego: Saab SK.60
- Rok produkcji: 1963
- Silnik: 2x General Electric J85-17B
- Moc: 2x 12,68 kN
- Prędkość maksymalna: 970 km/h
- Pułap: 13 700 m
- Zasięg: 2 300 km
Szczegóły dot. pokazu i uczestnika
- Pełna nazwa uczestnika: Saab SK.60
- Pilot: Nils Schylström
- Kraj: Szwecja
- Dni pokazu: piątek i sobota
- Blok pokazów: dzień ☀️
- Liczba maszyn biorących udział w pokazach: 1
Powrót do listy uczestników



