Saab SK.60

Saab SK.60

SK.60 to wyjątkowa konstrukcja, która od niemal 60 lat była jednym z fundamentów wojskowego szkolenia lotniczego w Szwecji. Dzięki swojej wszechstronności, od roli podstawowego samolotu szkoleniowego po wsparcie lekkiego ataku i rozpoznania, SK.60 stał się jednym z najdłużej eksploatowanych samolotów wojskowych Szwecji, a łączny stan wyprodukowanych maszyn obejmował ok. 150 egzemplarzy dla Szwecji i dodatkowe 40 dla Austrii.

SK.60 wyróżniał się konstrukcją o skrzydle wysokim, układzie ogona typu „T” oraz charakterystycznym dwusilnikowym układem z turbowentylatorami umieszczonymi po bokach kadłuba. Jego kabina z miejscami obok siebie czyniła go idealnym narzędziem do szkolenia pilotów, umożliwiając bezpośredni nadzór instruktora nad uczniem. Przez lata modernizowano go m.in. poprzez zmianę silników i wyposażenia, co znacznie wydłużyło jego żywotność operacyjną.

Po formalnym wycofaniu z wojskowej służby w 2024 r. SK.60 zakończył epokę tradycyjnego szkolenia odrzutowego w Szwecji, ale jego historia szczęśliwie nie dobiegła końca. SK.60 powraca teraz w cywilnej flocie Swedish Air Force Historic Flight, gdzie będzie prezentowany publiczności i uczestniczył w pokazach lotniczych. W Lesznie za jego sterami zasiądzie kapitan Nils Schylström i będziemy mogli podziwiać jego fantastyczny pokaz w oba dni ANTIDOTUM.

Informacje o statku powietrznym

  • Nazwa statku powietrznego: Saab SK.60
  • Rok produkcji: 1963
  • Silnik: 2x General Electric J85-17B
  • Moc: 2x 12,68 kN
  • Prędkość maksymalna: 970 km/h
  • Pułap: 13 700 m
  • Zasięg: 2 300 km

Szczegóły dot. pokazu i uczestnika

  • Pełna nazwa uczestnika: Saab SK.60
  • Pilot: Nils Schylström
  • Kraj: Szwecja
  • Dni pokazu: piątek i sobota
  • Blok pokazów: dzień ☀️
  • Liczba maszyn biorących udział w pokazach: 1

Powrót do listy uczestników